La base d’aéronautique navale (BAN) de Landivisiau a (…)
Un magnifique soleil a accompagné le 2eme tir des (…)
Le ministère de la Défense vient de notifier le marché de démantèlement de la coque Q 790 (ex Clemenceau) à la société britannique Able UK Ltd dont le chantier se situe sur la rivière Tees au nord-est de l’Angleterre. Cette notification correspond à la signature officielle d’un contrat entre les deux parties pour le futur traitement de la coque.
En conformité avec la réglementation de la Communauté européenne et de la Convention de Bâle, il appartient maintenant à la Grande-Bretagne et à la France de délivrer une autorisation de transfert transfrontalier de la coque Q 790. Cette procédure va prendre quelques semaines à l’issue desquelles l’ex Clemenceau pourra quitter la rade de Brest. Il fera l’objet durant cette période d’une préparation de la coque pour son appareillage. Il s’agira principalement d’assurer la mise en condition et la sécurisation de la coque pour son remorquage sous la responsabilité de la société Able UK Ltd.
Le ministère de la Défense exprime sa satisfaction concernant la qualité des offres de l’ensemble des candidats. Ceci permet de disposer de solutions répondant aux enjeux de protection des travailleurs et de l’environnement.
Source : Ministère de la défense
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »