Sur les eaux bleutées des Caraïbes, bateaux de pêche et (…)
Cela faisait plus de trois ans qu’aucune frégate de la (…)
Le bureau nantais du groupe LGM et le chantier de réparation Saint-Nazaire Marine ont remporté un contrat de 11 millions d’euros pour assurer, durant cinq ans, l’entretient du Beautemps-Beaupré. Long de 80.6 mètres pour un déplacement de 3300 tonnes, ce très beau bateau a été livré en 2003 par les chantiers ALN de Lorient (désormais Aker Yards).
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Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
