Le sous-marin brésilien « Almirante Karam » a effectué sa première plongée statique

Première plongée statique du sous-marin brésilien Almirante Karam

Crédits : Marine brésilienne

Previous Next

Le sous-marin « Almirante Karam » a effectué sa première plongée statique dans la zone maritime d’Itacuruçá, près du complexe naval d’Itaguaí, à Rio de Janeiro. Cette procédure a permis d’évaluer le comportement du sous-marin dans l’eau et de vérifier des paramètres importants pour la poursuite des essais.

Sans propulsion, le « Karam » a été immergé de manière contrôlée. Durant cette opération, le personnel militaire, les ingénieurs et les techniciens ont surveillé l’étanchéité de la coque, le fonctionnement des systèmes de bord et la réaction du sous-marin aux variations de poids et d’inclinaison.

Le commandant du sous-marin « Almirante Karam », le capitaine de corvette Leandro Amaral, a expliqué que lors d’une immersion statique, l’eau de mer remplit les ballasts par l’ouverture des vannes jusqu’à ce que le sous-marin atteigne le niveau prévu pour l’essai. Des masses positionnées le long du navire peuvent également être déplacées afin d’observer les inclinaisons transversales et longitudinales. Les données obtenues permettent de déterminer le déplacement et l’équilibre du sous-marin.

Au-delà de la simple vérification de la capacité de plongée du sous-marin, cette opération permet d’observer son comportement dans l’eau. C’est à ce stade que les résultats calculés pendant le projet sont comparés aux réactions du sous-marin.

Avant l’immersion d’un sous-marin, les ingénieurs évaluent sa flottabilité, son inclinaison et sa réaction aux variations de répartition des masses. Ces calculs prennent en compte le poids de la coque, des équipements, des batteries, des réservoirs et des autres systèmes installés, ainsi que leur répartition à bord.

Le capitaine-lieutenant (ingénieur) Amós Rodrigues, chef de la section d’inspection de la construction des sous-marins S-BR au chantier naval de construction, rattaché à la Coordination générale du programme de développement des sous-marins nucléaires, a souligné que l’immersion statique permet de vérifier la validité de ces prévisions. Même des sous-marins de même classe, construits selon la même conception, peuvent présenter de légères différences de répartition des masses. C’est pourquoi chaque unité doit faire l’objet d’évaluations spécifiques.

Pour l’équipage, cet essai permet également une meilleure connaissance du comportement du nouveau bâtiment. C’est à ce moment-là qu’ils commencent à appréhender concrètement le comportement du sous-marin dans l’eau.

Les données recueillies lors de cette étape permettent de mieux appréhender l’environnement et contribuent à la préparation des essais futurs.

Lors de l’immersion statique, le sous-marin demeure immobile, sans propulsion. Dans les phases suivantes, le « Karam » subira des évaluations de plus en plus complexes, comprenant la navigation de surface, l’immersion dynamique et des tests de performance de ses principaux systèmes.

Au cours de ces activités, la réponse des gouvernails, de la propulsion, de la navigation, des équipements de communication et de détection, ainsi que les performances du sous-marin dans différentes conditions opérationnelles seront observées.

Chaque test est réalisé uniquement après l’analyse des résultats des étapes précédentes. Ce processus permet d’effectuer les ajustements nécessaires avant de passer à des évaluations plus exigeantes, telles que l’immersion à de grandes profondeurs et les essais des systèmes d’armement.

Référence :

Poder naval (Brésil)