Le HMS Agamemnon, le plus récent sous-marin d’attaque de la Royal Navy, quitte le chantier de construction avec 4 ans de retard

  • Dernière mise à jour le 25 septembre 2026.

Le plus récent sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de la Royal Navy, le HMS Agamemnon, a quitté pour la première fois le chantier naval de BAE Systems à Barrow-in-Furness et fait route vers sa nouvelle base d’attache, Faslane en Ecosse. Ce départ marque le début d’une série d’essais en mer et d’exercices d’entraînement préalables à son intégration au sein de la flotte opérationnelle.

Le premier voyage de l’Agamemnon marque l’aboutissement d’une période de construction et de mise en service exceptionnellement longue. Sa quille a été posée à Barrow le 18 juillet 2013 ; il s’est donc écoulé plus de treize ans et deux mois entre le début officiel de la construction et ce premier voyage. Lors de l’annonce de son nom en 2013, le ministère de la Défense prévoyait une entrée en service du sous-marin en 2022.

Le sous-marin est sorti du hall de construction « Devonshire Dock Hall » en octobre 2024 et a été admis au service actif au sein de la Royal Navy par le roi Charles III le 22 septembre 2025. Malgré cette cérémonie d’admission au service, le bâtiment est resté au chantier naval une année supplémentaire pour achever les essais et la mise en service de son réacteur ainsi que d’autres travaux de phase finale, notamment sa première plongée d’équilibrage en octobre 2025. Le départ d’aujourd’hui intervient un an et deux jours après son admission au service actif.

À son arrivée à Faslane, l’Agamemnon entamera un vaste programme d’essais en mer, d’essais d’armement et d’entraînement de l’équipage avant d’être pleinement opérationnel. Le HMS Anson offre le meilleur point de comparaison récent : cinquième sous-marin de la classe Astute, il a quitté Barrow le 19 février 2023 et, après des essais dans les eaux britanniques ainsi que sur le site d’essais AUTEC de l’US Navy aux Bahamas, est devenu pleinement opérationnel vers juin 2024. Si l’Agamemnon suit un parcours similaire, une période de travaux supplémentaires de 12 à 15 mois environ laisse entrevoir une mise en service opérationnelle au cours du second semestre 2027, bien que le ministère de la Défense ne communique pas les dates de mise en service prévues pour chaque sous-marin individuellement.

Référence :

Navy Lookout (Grande-Bretagne)