Le patrouilleur français La Glorieuse, basé en (…)
Jusque jeudi encore, la feuille de route de la goélette (…)
Changement de programme pour les goélettes ! Une météo trop mauvaise nous contraint à annuler l’escale de Saint Pierre et Miquelon. A la place nous allons effectuer un arrêt technique à Halifax, en Nouvelle Ecosse, pour préparer au mieux la transat retour. Cette décision n’a pas été prise de gaieté de cœur, car les deux équipages avaient vraiment envie de venir saluer leurs cousins de St Pierre mais il est plus raisonnable pour la sécurité du bateau et des équipages de ne pas monter aussi au nord en ce moment, une grosse dépression nous barrant la route avec des vents de face violents.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
Un ancien canot en bois de la Marine nationale remis à l’eau au Pays basque
Le patrouilleur outre-mer « Auguste Benebig » va devoir effectuer un arrêt technique de six mois
Le patrouilleur outre-mer Philippe Bernardino effectue sa première sortie à la mer
Un départ d’incendie vite maîtrisé à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Les frégates La Fayette non rénovées reçoivent pourtant des systèmes d’armes modernes
Le patrouilleur hauturier Trolley de Prévaux reçoit l’Hydra de la société française CERBAIR, premier système de guerre électronique anti-drones nativement intégré sur un bâtiment de combat
Le Fulmar, le patrouilleur de St-Pierre