Après plusieurs mois d’arrêt technique, la frégate Jean (…)
Du 14 au 26 février, un sous-marin, une frégate, 2 (…)
Le 17 janvier 2012, le Laplace était mis en arrêt technique intermédiaire (ATI) pour un mois et demi de travaux. Pourquoi les bâtiments et les équipages sont-ils à quai durant une période si longue ? N’est-ce pas l’inverse de ce qu’on attend d’un bâtiment, censé être en mer ? Que sont tous ces travaux que l’on observe à bord ? Il est évident que pour pouvoir naviguer, les bâtiments doivent se préparer et cette préparation nécessite de devoir s’arrêter quelques temps.
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/i...
Naval Group augmente la cadence de construction des frégates de défense et d’intervention sur son site de Lorient
La frégate de défense et d’intervention Amiral Louzeau a reçu sa mâture intégrée
Le Jacques Stosskopf, deuxième des bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) de la marine nationale, admis au service actif plus tôt que prévu
Le porte-avions Charles de Gaulle célèbre les 25 ans de son admission au service actif
La frégate Amiral Louzeau, commandée par la Marine nationale, a été mise à l’eau à Lorient
La frégate Forbin a reçu la Croix de la valeur militaire lors d’une cérémonie solennelle à Solliès-Pont
A Lorient, Naval Group va mettre à l’eau la 5ème frégate de défense et d’intervention, l’Amiral Louzeau
Disparition en mer de Léo Soulas à bord de la frégate Forbin : le récit de la soirée qui lui a couté la vie
La coque de la 7ème vedette de support à la plongée destinée à la Marine nationale a rejoint Brest
La frégate Amiral Ronarc’h à Toulon
