Le 31 mars 2011, le VN Rebel , navire de soutien (…)
Mardi 29 mars 2011, Monsieur Gérard Longuet, ministre de (…)
Dans le cadre de son arrêt technique de fin de garantie débuté en décembre 2010, le « Chevalier Paul » entrait le 20 janvier dernier en cale sèche pour six semaines afin de faire peau neuve. A l’aide de différents industriels, DCNS en particulier en tant que maître d’œuvre et intervenant, la carène du bâtiment, les hélices, lignes d’arbres, vannes de coque et toutes les œuvres vives en général recevaient alors un soin tout particulier.
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Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »