Le samedi 6 novembre, la FDA "FORBIN" a fait un arrêt (…)
A l’occasion d’un mouillage en Méditerranée, les (…)
Aux coups de sifflet du bosco, les manœuvriers aident la chaîne lourde de plusieurs centaines de kilos à descendre jusqu’au coffre. La prise de coffre permet de mettre le navire en sécurité notamment en cas d’alerte cyclonique ou lorsqu’il est dans l’impossibilité de manœuvrer et de mouiller. Dans une région soumise aux cyclones ce savoir faire est indispensable.
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Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels
La France envisage de maintenir le porte-avions Charles de Gaulle en service au-delà de 2038 et la mise en service du France Libre
Un premier équipage pour la frégate de défense et d’intervention « Amiral Louzeau »
