Depuis le début de 2010, l’US Navy a démis de leurs (…)
Le 2 mars dernier, l’état-major de la force Atalante (…)
Les couteux sous-marins et frégates qui ont couté des milliards au contribuable sud-africain, resteront au port pour les 3 prochaines années, parce qu’il n’y a pas d’argent pour les faire naviguer.
Selon le ministère sud-africain, son budget n’est pas suffisant et il n’a aucun espoir qu’il soit augmenté.
Selon le projet stratégique du ministère pour les 3 prochaines années, soumis au Parlement sud-africain mercredi dernier, le budget permettra aux 18 bâtiments de la marine sud-africaine d’effectuer 10.000 heures de mer en 2011-2012 et 9.000 heures par an 2012 et 2013.
Selon l’opposition, il est clair que la défense sud-africaine "perdra toutes ses capacités opérationnelles".
"Pour la défense maritime, selon les chiffres du ministère, les bâtiments de la marine passeront 23 jours en mer et 328 jours à quai. N’avoir que 8 bâtiments — dont les frégates et les sous-marins — serait plus réaliste : cela signifierait qu’ils passeraient 55 jours en mer et 299 à quai."
Selon Helmoed-Römer Heitman, un spécialiste de la défense, ce budget est scandaleux. "Si c’est la façon dont la marine est gérée, elle ferait tout aussi bien de fermer ses portes."
"En ce qui concerne notre marine, il est maintenant claire que les frégates et les sous-marins ont seulement été achetés pour la vitrine."
Thabang Makwetla, vice-ministre de la défense, explique que ce n’est pas la faute de la marine et que le problème provient d’un budget de la défense inadéquat.
Selon le Professeur Renfrew Christie de l’Université du Western Cape, l’Afrique du Sud dépense actuellement environ 1,2% de son PIB pour la défense, contre 4,5% en 1989.
Selon la Banque Mondiale, une défense fonctionnelle devrait se voir allouer au moins 2% du PIB.
News 24 (Afrique du Sud)
La marine belge pourrait se retrouver sans frégate pendant 7 ans
Les Pays-Bas prévoient un retard de trois ans dans la livraison de nouvelles frégates en raison de problèmes techniques
La Grèce va acheter les deux plus anciennes frégates multimissions en service dans la marine italienne
Naval Group vend des frégates FDI à la Suède et remporte une victoire stratégique inédite
La transformation en porte-avions de l’« Izumo », symbole de la nouvelle ère qui s’ouvre pour la marine japonaise
La Marine suédoise se tourne vers la France et pourrait acheter quatre frégates de défense et d’intervention
Premiers essais en mer du patrouilleur marocain construit par le chantier naval espagnol Navantia
Face à la menace russe, le Royaume-Uni assemble une nouvelle force navale européenne
L’Allemagne prépare un navire chasseur de mines en vue d’un possible déploiement dans le golfe Persique
Une chaîne de télévision néerlandaise suit un navire de la marine des Pays-Bas via un appareil Bluetooth