Plusieurs rumeurs circulant en Allemagne, expliquent que (…)
48 sous-mariniers australiens s’envoleront la semaine (…)
Des navires américains basés à Hampton Roads manquent tellement d’argent pour leur entretien que leur équipage a été forcé d’acheter des pièces détachées et des équipements avec son propre argent. Faute de quoi ils n’auraient pas eu le matériel dont ils avaient besoin pour faire leur travail, révèle un rapport interne.
Un rapport de l’inspection générale de la Navy, rédigé au printemps dernier, décrit un bâtiment non-identifié, auquel il manquait 1 million $ pour acheter des pièces.
“Des marins de tous gardes, y compris l’officier d’approvisionnement, achètent des fournitures de leur poche pour répondre aux exigences opérationnelles et de certification,” indique le rapport.
Navy Times (Etats-Unis)
L’US Navy s’approche de ses limites opérationnelles avec la guerre qui dure en Iran
La guerre en Iran pourrait obliger l’US Navy à réduire la voilure d’ici le mois de juillet
Le porte-avions Gerald Ford de retour aux États-Unis après une mission d’une durée « record » (11 mois)
L’US Navy confirme une propulsion nucléaire pour les futurs "cuirassés" de la classe Trump
Face aux nécessités opérationnelles, l’US Navy est obligée de remettre en service des navires dont elle ne voulait plus
Le porte-avions USS Gerald R. Ford de nouveau en Méditerranée, avant un probable retour à Norfolk
Le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower achève ses essais en mer plus tôt que prévu après des réparations
Le plus grand porte-avions états-unien quitte le Moyen-Orient
L’US Navy a testé pour la première fois une arme laser depuis un porte-avions
Un incendie à bord du destroyer américain USS Zumwalt retarde les projets de modernisation