Le navire-école de la marine colombienne Gloria fait une (…)
Le porte-aéronefs HMS Ark Royal a quitté vendredi (…)
L’aéronautique navale a perdu, jeudi dernier en Méditerranée, les Rafale M22 et M25. Ces appareil étaient sortis de l’usine Dassault Aviation au standard F2 et avaient été récemment modernisés au standard F3. Il ne s’agit donc pas des nouveaux avions livrés directement au standard F3, le premier (M27) ayant été versé à la marine en juillet.
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Avec ses Rafale M vieillissants, l’aéronavale française s’attend à une situation « sensible et difficile à gérer »
L’arrivée du futur avion de guet aérien américain E-2D sur le porte-avions Charles de Gaulle se prépare
La Marine nationale valide une nouvelle configuration du Rafale M F4 à deux bombes AASM de 1 000 kg
Le capitaine de frégate Pierre-Henri Chrissement, nouveau commandant de la flottille 33F
Le capitaine de vaisseau Augustin-Marie Aubret, nouveau commandant de la base aéronautique navale d’Hyères
Deux nouveaux commandants au sein des flottilles 21F et 24F de Lann-Bihoué
Avec la qualification du standard F4.2, les deux variantes du même chasseur Rafale continuent de diverger
En mars 2025, l’équipage d’un avion de guet aérien E-2C Hawkeye en feu est parvenu à atterrir sur le « Charles de Gaulle »
La plus ancienne flottille d’hélicoptères de combat de l’aéronautique navale a fêté ses 70 ans sur la base d’aéronautique navale d’Hyères
La France et l’Allemagne enterrent le projet d’avion de combat du futur qui devait notamment remplacer le Rafale marine
