D’ici quelques jours, une équipe de plongeurs démineurs (…)
La commission des affaires économiques du Sénat du (…)
Trop forts, ces marins ! Ils avaient prévu que les sérieux problèmes dus à une petite "pièce d’accouplement" située entre la turbine (5.000 tours/minute) et le réducteur sur lequel sont branchés les arbres d’hélices (150 tours minute) seraient réparés dans une période comprise "entre quatre et six mois" , et au cinquième mois, tout va bien pour le navire-amiral de la flotte française. Sorti en mer la semaine dernière pour les essais relatifs à ces pièces très délicates, qui ont été refabriquées avec un soin inégalé, il devait rentrer à quai le 2 septembre.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Point
Le ravitailleur Jacques Stosskopf change de commandant après un premier déploiement réussi
Le porte-avions Charles de Gaulle entre en arrêt technique
La direction générale de l’armement livre le patrouilleur outre-mer Jean Tranape à la marine nationale
Le Patrouilleur Hauturier Trolley de Prévaux en cale sèche à Concarneau
La centrale inertielle de navigation, un enjeu croissant de souveraineté pour les marines militaires
Le capitaine de frégate Patrick Chaumeil prend le commandement de la frégate Aconit
Le lieutenant de vaisseau Hélène Herrouin prend les commandes du bâtient de soutien Garonne à Brest
La marine nationale va porter plainte après une intrusion à bord de l’ex-frégate Duquesne à Toulon
Le lieutenant de vaisseau Thierry Malavaud a pris le commandement du patrouilleur La Combattante
A Brest, le dundee Mutin perpétue les traditions de la Marine à la voile