Avec le retard du développement local de torpilles (…)
Hier, la seconde exposition navale internationale de St. (…)
Alors que le Cmdr. Stuart B. Munsch remettait la semaine dernière le commandement de l’USS Albuquerque au Cmdr. Robert I. Douglass, il lui a remis un trousseau de clés qu’il ne pourra jamais utiliser.
Le sous-marin a lié depuis longtemps des liens étroits avec la ville dont il porte le nom, a expliqué Munsch, et donc, à chaque fois qu’un nouveau commandant prend ses fonctions, il reçoit les clés d’une Rolls Royce que la ville d’Albuquerque a promis au premier commandant qui aménerait le sous-marin à y faire escale.
Le problème est que la seule rivière qui traverse la ville est le Rio Grande, le sous-marin devrait donc naviguer sur environ 1.000 miles d’une rivière qui, certaines années, est complètement à sec avant de se jeter dans le Golfe du Mexique, et que, dans les bons jours très humides pour le Nouveau Mexique, vous pouvez traverser sans mouiller vos genoux.
Plus sérieusement, le Capt. C.W. “Bill” Hanson a indiqué à Douglass qu’il commanderait un sous-marin qui a mérité une réputation rivalisant avec celle des habitants d’Albuquerque.
En effet, l’Albuquerque a gangé le “Battle E” de son escadrille pour son efficacité au combat en 2004, même s’il sortait tout juste d’une longue révision au chantier Portsmouth de Kittery, dans le Maine - une révision terminée en un temps record et bien en dessous des budgets prévus.
Alors que certains bateaux ont besoin de plusieurs mois pour récupérer leurs compétences atrophiées dans une telle situation, l’Albuquerque a rapidement été prêt pour un déploiemnt "d’urgence" de 2 mois pour prouver la capacité de la Navy a se déployer rapidement, et il a ensuite participé à une mission de 6 mois avec le groupe de bataille de l’USS Harry S. Truman, exécutant 4 missions très secrètes “vitales pour la sécurité nationales,” deux d’entre elles avec les meilleurs notes jamais obtenues par un sous-marin dans cette région du monde.
Par ROBERT A. HAMILTON
The Day
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