Le congrès s’est déroulé du vendredi 7 au lundi 10 (…)
Le Blériot XI (1909) en démonstration aérienne avec 2 (…)
Comme le titre l’annonce, il s’agit de parler de rationalisation. Un petit article m’avait déjà mis la puce à l’oreille, il traitait de la mise ne commun d’hélicoptères de l’armée de l’air et de l’armée de terre sous la houlette de cette dernière. Et puis il y a eu aussi cet article sur l’embarquement de Marsouins sur des navire de la Marine Nationale. Alors ça a germé. Pourquoi ne pas rationaliser les moyens de la défense en attribuant les missions, les hommes et le matériel à celui qui a priori est le mieux placé pour le mener. Attention, ce n’est pas une question de compétence. Je n’ai aucun doute sur le fait q’un pilote d’hélicoptère de l’armée de l’air est aussi bon que son collègue de la Marine Nationale ou de l’ALAT.
L’article est disponible sur le site du journal.
MilitaryBlog
Le vice-amiral Emmanuel Slaars, nouveau préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord
Le vice-amiral d’escadre Marc-Antoine de Saint-Germain, nouveau préfet maritime de l’Atlantique, a été installé dans ses fonctions
Le capitaine de frégate Laurent Falhun est le nouveau porte-parole de la préfecture maritime de l’Atlantique
Le vice-amiral d’escadre Olivier Lebas, ancien pacha du Charles de Gaulle, est mort dans une chute en montagne
L’amiral Christophe Cluzel est le nouveau chef d’état-major de la Marine nationale
Le contre-amiral Yann Bied-Charreton, prochain commandant supérieur des forces armées de Polynésie française et de la zone maritime Pacifique
Le vice-amiral d’escadre Christophe Cluzel va succéder à l’amiral Nicolas Vaujour à la tête de la Marine nationale
Un hommage simple et digne a été rendu à l’amiral Philippe de Gaulle, un marin d’exception
Deux amiraux finalistes pour piloter l’état-major de la marine
CEPHISMER et DRASSM en mission conjointe sur l’épave la plus profonde référencée dans les eaux françaises