La joint-venture Orizzonti Sistemi Navali (OSN) (…)
Christoff Debusschere, une des signatures les plus en (…)
Au fil du temps, certaines pièces de rechange faisant défaut en raison d’un veto britannique, les Super Étendard argentins se trouvèrent cloués au sol. Pour autant, l’Aviación Naval Argentina ne se résolut pas à renoncer aux capacités offertes par ces appareils. A priori, deux sièges éjectables Martin Baker Mk 4A seraient en passe d’être remis en état par la société MBA Argentina S.A, liée à Martin Baker.
Retrouvez l’article sur le site du journal.
Opex 360
La marine belge pourrait se retrouver sans frégate pendant 7 ans
Les Pays-Bas prévoient un retard de trois ans dans la livraison de nouvelles frégates en raison de problèmes techniques
La Grèce va acheter les deux plus anciennes frégates multimissions en service dans la marine italienne
Naval Group vend des frégates FDI à la Suède et remporte une victoire stratégique inédite
La transformation en porte-avions de l’« Izumo », symbole de la nouvelle ère qui s’ouvre pour la marine japonaise
La Marine suédoise se tourne vers la France et pourrait acheter quatre frégates de défense et d’intervention
Premiers essais en mer du patrouilleur marocain construit par le chantier naval espagnol Navantia
Face à la menace russe, le Royaume-Uni assemble une nouvelle force navale européenne
L’Allemagne prépare un navire chasseur de mines en vue d’un possible déploiement dans le golfe Persique
Une chaîne de télévision néerlandaise suit un navire de la marine des Pays-Bas via un appareil Bluetooth