Quelques solutions pour les engins de débarquement des Mistral de la marine russe

Les bâtiments amphibies de la classe Mistral, actuellement construits en France pour la marine russe, pourront être équipés d’engins des projets 11770 Serna et 21820 Dugon.

« Le problème du choix des engins de débarquement est tout à fait réglé, » a indiqué une source de l’industrie de défense russe.

Selon lui, le poids et les dimensions des engins Serna et Dugon leur permettent d’entrer dans le radier des Mistral. De plus, un représentant d’United Shipbuilding Corporation a souligné qu’il n’y aurait aucun retard dans la construction des Mistral à cause de la question des engins de débarquement.

« Concernant le choix des engins de débarquement, nous avons encore beaucoup de temps avant de prendre une décision définitive, » a expliqué la source. Selon lui, une proposition d’équiper les Mistral d’engins construits en France est aussi étudiée. Il y a des contacts entre Rosoboronexport et le ministère russe de la défense, et DCNS, à propos de cette question.

Les engins du Projet 11770 Serna mesurent 25,8 m de long pour un déplacement de 61 t. Ils peuvent embarquer 1 char, 2 véhicules d’infanterie ou 92 personnes.

Les engins du Projet 21820 Dugon mesurent 45 m de long pour un déplacement de 280 t. Ils peuvent embarquer 3 chars, 5 véhicules d’infanterie ou 140 t de cargaison.

Référence :

RusNavy (Russie)