Nous vous proposons ce matin de revivre l’arrivée du Q (…)
L’arrivée de l’ancien porte-avions Clemenceau sera (…)
Après 18.000 kilomètres de périple via le canal de Suez et le cap de Bonne Espérance, l’ex-Clemenceau est en cours d’embossage à l’épi 4, dans le port militaire de Brest. Le vieux navire, entré en service en 1961 et désarmé en 1997, y attendra que l’Etat statue sur son sort. Cet été, une société chargée de l’expertise sera nommée. Elle devra déterminer avec précision la quantité d’amiante contenue dans la coque et préconiser des solutions pour la démenteler.
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La flotte de surface de la Marine nationale toujours sous pression
Naval Group va s’occuper du maintien en condition opérationnelle du Beautemps-Beaupré
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À Saint-Pierre et Miquelon, le patrouilleur « Fulmar » surveille une zone stratégique dans l’Atlantique nord
À Brest, le Chantier du Guip est aux petits soins du cotre Mutin
Début d’une campagne d’essais de résistance des bâtiments de surface à Saint-Mandrier-sur-Mer
Une arme laser, capable de neutraliser un drone, testée à bord du porte-avions Charles-de-Gaulle
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus