Le grand carénage — ou révision générale — du sous-marin (…)
Amarré à Nouméa pour la période d’entretien annuel, le (…)
Un groupe d’experts navals de la marine nationale française va se rendre au Brésil pour une inspection technique du porte-avions São Paulo, l’ancien porte-avions Foch.
Endommagé en 2005 par une fuite de vapeur sur une catapulte, qui avait tué 3 membres d’équipage, le porte-avions n’a jusqu’à présent jamais été complètement opérationnel, passant la majeure partie de son temps au chantier naval.
Pour cette raison, son achat à la France en 2000, pour 25 millions $, a été une très mauvaise affaire pour la marine brésilienne.
La délégation technique française dira s’il est possible de le remettre en état, un jour.
Il est possible que l’auteur de cet article fasse une confusion : la délégation est peut-être composée de spécialistes de DCNS et non de la marine nationale.
Poder Naval (Brésil)
La marine belge pourrait se retrouver sans frégate pendant 7 ans
Les Pays-Bas prévoient un retard de trois ans dans la livraison de nouvelles frégates en raison de problèmes techniques
La Grèce va acheter les deux plus anciennes frégates multimissions en service dans la marine italienne
Naval Group vend des frégates FDI à la Suède et remporte une victoire stratégique inédite
La transformation en porte-avions de l’« Izumo », symbole de la nouvelle ère qui s’ouvre pour la marine japonaise
La Marine suédoise se tourne vers la France et pourrait acheter quatre frégates de défense et d’intervention
Premiers essais en mer du patrouilleur marocain construit par le chantier naval espagnol Navantia
Face à la menace russe, le Royaume-Uni assemble une nouvelle force navale européenne
L’Allemagne prépare un navire chasseur de mines en vue d’un possible déploiement dans le golfe Persique
Une chaîne de télévision néerlandaise suit un navire de la marine des Pays-Bas via un appareil Bluetooth
