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Le chasseur de mines tripartite (CMT) Croix du Sud est (…)
Le vieux “Clem†a commencé son dernier voyage, le 31 décembre 2005, vers un cimetière où les bateaux meurent échoués sur la grève, avant que leur carcasse ne soit désossée par des centaines de ferrailleurs aux pieds nus. A 10 h 30, les dernières aussières qui le retenaient au quai de l’arsenal militaire de Toulon ont été larguées. Doucement, comme à regret, il a été déhalé par cinq remorqueurs et pousseurs militaires, son étrave a pivoté de 180 degrés, pour être dirigée vers les passes de la rade. Le périple a véritablement commencé lundi 2 janvier, lorsque le Clemenceau est passé sous le commandement d’un remorqueur néerlandais de 9 000 chevaux, le Sumatras.
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