Un officier de la marine russe a indiqué que la France (…)
C’est un retour aux sources. Le fort de Saint-Elme, (…)
Une enquête est en cours sur l’incendie majeur qui s’est déclaré vendredi à bord de la coque Q-790, l’ex-porte-avions Clémenceau.
D’épais nuages de fumée étaient visibles au-dessus de l’exporte-avions français, actuellement en cours de démantèlement au chantier Able UK, à Hartlepool.
Plus de 50 pompiers ont mis 2 heures pour contrôler l’incendie qui s’est déclaré vendredi vers 9 heures 20.
L’incendie n’aurait touché qu’un seul compartiment de l’ancien porte-avions.
Plus de 300 travailleurs ont été évacués. La coque ne contiendrait plus de produits dangereux.
Des câbles brulés ont été découverts au cœur de l’incendie, mais la cause exacte n’est pas encore connue.
Le directeur du développement d’Able UK, Neil Etherington, a déclaré : “Une enquête a été déclenchée à la suite de l’incendie dans 2 des compartiments.
“Nous avons évacué le site par précaution. Nous avions peu de travailleurs à bord à ce moment-là et personne n’a été blessé.”
Phil Lancaster, directeur des opérations des pompiers, a indiqué : “Nous n’avons aucune idée actuellement de ce qui déclenché l’incendie, mais nous allons mener une enquête complète.
“Nous ne pouvons pas connaître exactement quels sont les dégâts parce que le navire est en cours de démantèlement.”
Northern Echo (Grande-Bretagne)
Début d’une campagne d’essais de résistance des bâtiments de surface à Saint-Mandrier-sur-Mer
Une arme laser, capable de neutraliser un drone, testée à bord du porte-avions Charles-de-Gaulle
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Bougainville sort de son premier arrêt technique majeur
Le patrouilleur d’outre-mer Auguste Bénébig mis au sec sur le dock flottant de Papeete
Les bateaux écoles de la Marine nationale vont devoir tenir trois ans de plus
Le patrouilleur Cormoran au chantier Piriou de Concarneau pour sa remotorisation
Les bases navales de Toulon et de Brest vont s’équiper de deux catamarans de travail
Les catapultes électromagnétiques destinées au porte-avions France Libre ont été commandées
La coque du Félix Éboué, 6ème et dernier patrouilleur outre-mer de la Marine nationale, est arrivée à Boulogne
Le maintien en condition opérationnel des bâtiments de la marine attire les industriels