C’est l’épouse du premier ministre indien Manmohan (…)
Le ministre de la défense prépare et met en œuvre la (…)
© Marine Nationale
Un dhow indien, avec 14 Indiens à son bord, a été détourné au large de Boosaaso (Somalie), le 10 juillet à 11:00, par 7 pirates armés de lance-roquettes et d’AK47. Le navire a été détourné alors qu’il se trouvait à environ 10 nautiques au large de Boosaaso (région semi-autonome du Puntland) après avoir déchargé sa cargaison dans le port somalien. Le navire se dirigeait vers Dubai. Le dhow détourné, ‘MV Nafeya’, est immatriculé à Porbandar (Inde) et son armateur est des Emirats-Arabes-Unis.
Après le détournement, les pirates ont forcé le dhow à se diriger vers le détroit de Bab el Mandeb et, le 13 juillet, ont tenté d’attaquer le MV A Elephant, un pétrolier libérien. Cependant, l’attaque a été empêchée par un bâtiment de la marine nationale appartenant à l’opération européenne Atalante (EUNAVFOR), qui se trouvait dans le voisinage. Le bâtiment français a suivi le dhow piraté et, mettant en œuvre les procédures d’opération bien testée avec la marine indienne, a échangé continuellement des informations avec le bâtiment indien en patrouille anti-piraterie. Le dhow a par conséquent été continuellement pisté par les bâtiments des 2 marines.
Des tentatives d’aborder le dhow pour investigation par le bâtiment français ont été abandonnées lorsque les pirates ont menacé de tuer les 14 otages, membres d’équipage du dhow. Constatant les mouvements des bâtiments indien et français, et anticipant une opération combinée, les pirates ont forcé le dhow à se rapprocher la côte somalienne et ont libéré le dhow le 15 juillet à 03:00, s’enfuyant à bord de leur skiffs, après avoir volé l’argent liquide et les valeurs de l’équipage.
L’équipage du dhow a alors contacté le bâtiment indien par VHF et demandé assistance. Par conséquent, le bâtiment indien s’est approché du dhow et, en coordination avec le bâtiment français, a abordé le dhow pour apporter des secours. Il est confirmé que les 14 membres d’équipage sont en sécurité. Le bâtiment indien leur a fourni de la nourriture, de l’eau et des médicament. Le dhow se dirige actuellement vers Al Mukkalla au Yemen.
Ces actions proactives prises par les bâtiments indien et français démontrent l’intérêt des exercices et des opérations combinés, et reflètent l’excellente coordination pendant cette opération. Cette compréhension mutuelle et cette interopérabilité opérationnelle ont conduit à la libération en sécurité du dhow indien et de son équipage sans paiement d’aucune rançon.
Comme l’a indiqué l’état-major de l’opération Atalante, c’est la frégate Aconit qui a participé à cette libération.
Gouvernement Indien
Le groupe Jeanne d’Arc a saisi 2,4 tonnes de cannabis près du détroit de Gibraltar
Lancement au Royaume-Uni de l’exercice Sea Breeze 26-2 : l’accent mis sur l’interopérabilité en tant que capacité de combat
De retour de la mission Jeanne d’Arc, les marins du Dixmude et de l’Aconit retrouvent leur famille à Toulon
Le porte-avions Charles de Gaulle de retour à Toulon après cinq mois en mer
Un Falcon 50 de la Marine nationale effectue une surveillance maritime en Méditerranée centrale dans le cadre de l’opération européenne IRINI
Deux Bâtiments Ravitailleurs de Forces mobilisés pour ravitailler le Charles-de-Gaulle et son escorte, un défi logistique
Le porte-avions Charles de Gaulle est rentré à Toulon, fin de la mission La Fayette 2026
Après plus de cinq mois en mer, le Charles de Gaulle et son groupe aéronaval retrouvent Toulon
Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) Bougainville et le patrouilleur outre-mer (POM) Teriieroo A Teriierooiterai ont réalisé un premier ravitaillement à la mer
Un avion Atlantique 2 et un sous-marin nucléaire d’attaque ont effectué un tir coordonné de missiles antinavires Exocet