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L’US Navy a attribué un premier contrat de réparation du sous-marin Hartford, endommagé lors d’une collision avec un navire amphibie dans le détroit d’Ormuz.
Le véritable contrat de réparation ne sera attribué que lorsque l’évaluation complète des dégâts subis par le sous-marin sera terminée, a expliqué un porte-parole de l’US Navy.
Le sous-marin Hartford était entré en collision avec le navire amphibie New Orleans, dans le détroit d’Ormuz au cours de la nuit du 20 mars dernier. Le Hartford était en plongée mais à faible profondeur.
La collision a provoqué plusieurs enfoncements dans la coque du New Orleans. Il a écrasé le kiosque et la barre de plongée bâbord du Hartford. Des blessures mineures ont été signalées sur le sous-marin. Les 2 navires ont rejoint le port de Bahreïn où ils sont arrivés le matin suivant pour des réparations d’urgence.
Après près de 2 mois passés à Bahreïn, le New Orleans est reparti en mission et a récemment effectué une escale à Sasebo (Japon). Mais le Hartford a dû effectué un transit en surface d’un mois pour rejoindre le 21 mai dernier son ort-base de New London (Connecticut).
Le commandant et le patron du pont du Hartford ont été relevés de leurs fonctions à la suite de la collision.
Attribué à General Dynamics Electric Boat de Groton, le contrat couvre la fabrication de la barre de plongée rétractable du côté babord ainsi que du kiosque.
Le kiosque du Hartford a été partiellement arraché de la coque, et il n’est pas clair si un kiosque complètement neuf sera nécessaire.
Le contrat prévoit que les travaux devront être terminés en janvier 2010.
Les véritables réparations du sous-marin commenceront à la suite d’une évaluation des dégâts en cale sèche.
Un porte-parole a précisé que le Hartford devait entrer en cale sèche dans une semaine.
Navy Times (Etats-Unis)
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