Le sous-marin et le navire amphibie américains qui (…)
Face au manque chronique de sous-mariniers expérimentés, (…)
Les responsables budgétaires de l’US Navy réduisent le nombre d’heures de vols d’entraînement réel dans les escadrilles, le dernier revers en date pour les aviateurs qui préfèrent les cockpits aux écrans d’ordinateur.
On ignore pour l’instant l’importance de ces coupures, mais la réduction du nombre d’heures de vol durera au moins jusqu’à la fin de l’année budgétaire.
“Le nombre d’heures de vol sera réduit dans toutes les escadrilles, en respectant toutefois les contraintes opérationnelles. Toutes les escadrilles seront touchées — les réductions les plus importantes concerneront les escadrilles qui sont dans leur cycle de maintenance,” a déclaré Phil Rosi, un porte-parole du Fleet Forces Command.
Pour les aviateurs, ces réductions signifient de donner plus d’importance aux simulateurs de vol, une évolution évoquée depuis longtemps. Toutefois, cette évolution a provoqué une tension entre le Pentagone et les pilotes, qui disent qu’un simulateur de vol ne peut remplacer une heure de vol réelle.
“On en arrive au point où on a des pilotes qui sont habitués à quelque chose qui fonctionne parfaitement, comme cela se passe dans le simulateur, et quand ils partent en mission pour soutenir les troupes au sol, cela ne fonctionne pas comme ça. Nous pourrions finir par devenir une force moins capable”, a expliqué un pilote anonyme.
Navy Times (Etats-Unis)
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