La Russie a envoyé plus de sous-marins nucléaires (…)
Confirmant le dispositif actuel, le ministre de la (…)
En mars 2008, un parlementaire américain considérait que le programme de nouveaux porte-avions (classe Ford) était très risqué. Une des principales nouvelles technologies dont il doit être équipé, le système de lancement électro-magnétique ou EMALS était encore en développement alors même que la construction du Ford avait déjà commencé.
Un an plus tard, le chantier Newport News, qui était chargé du développement, vient d’annoncer que l’EMALS est un échec. Actuellement, personne ne sait quoi faire. Modifier les plans du Ford pour remplacer l’EMALS par une catapulte à vapeur ? Investir encore plus d’argent dans EMALS pour le faire fonctionner ?
Pour la nouvelle administration Obama, il sera très simple d’abandonner la construction d’une nouvelle classe de porte-avions alors que son principal composant ne fonctionne pas.
Information Dissemination (Etats-Unis)
Naval Group livrera la deuxième frégate de défense et d’intervention grecque la semaine prochaine
La Belgique espère retrouver sa frégate Leopold Ier d’ici la fin du mois
Un incident militaire entre le Maroc et l’Espagne évité de justesse au large de Ceuta
TKMS construira quatre frégates supplémentaires pour la Marine allemande
La marine italienne débute les essais de son nouveau patrouilleur hauturier
La frégate belge Léopold Ier ne participera pas à la mission militaire européenne Aspides
Naval Group lance la construction de la première frégate de défense et d’intervention suédoise
L’Italie mise sur deux « Super-destroyers », d’immenses navires de combat
Un puissant groupe de guerre des mines de l’OTAN évolue en Manche
La marine italienne prend livraison de son 5ème patrouilleur hauturier polyvalent et teste des marquages de coque plus discrets