Comment économiser le combustible à bord d’un bâtiment en mission ?

Au cours de la dernière mission du destroyer USS Halsey, une mission de 6 mois qui s’est terminée le 3 novembre, l’équipage a testé une nouvelle méthode de conduite des turbines à gaz qui propulsent le bâtiment et produisent son électricité. Ils ont ainsi économisé des milliers de litres de carburant dans le cadre d’un programme pilote d’économie d’énergie.

Les destroyers du dernier modèle de la classe Arleigh Burke comme le Halsey sont équipés de 3 turbines à gaz pouvant produire 3.000 kilowatts d’électricité chacune. Le mode de conduite normal prévoit que 2 turbines sont utilisées à tout moment pour alimenter les systèmes embarqués.

En évaluant au cours de leur mission les périodes au cours desquelles les besoins en électricité étaient réduits, les mécaniciens du Halsey ont d’abord testé l’utilisation d’une seule turbine la nuit, économisant ainsi entre 2.000 et 3.500 litres de carburant par jour.

Le bâtiment a analysé sa consommation et déterminé les périodes d’utilisation d’électricité le soir. L’équipage s’est rendu compte que les 2 turbines utilisées produisaient 3 fois la quantité moyenne d’électricité consommée.

La nuit, la température plus basse réduit automatiquement la consommation des climatiseurs, il y a moins d’arrêt et de démarrage d’installation à cause des maintenance, et les lumières sont éteintes dans les locaux inoccupés et dans les chambres. Par conséquent, même une seule turbine dépasse de 30 % la consommation moyenne de nuit.

Les mécaniciens ont aussi évaluer l’impact opérationnel potentiel avant de mettre en place cette nouvelle méthode. Il ne fallait pas réduire les capacités de combat ou de défense du navire.

Le destroyer a effectué de nombreux essais, alimentant divers éléments de son système de combat pour mesurer l’impact des pics de démarrage sur la demande en électricité. Les résultats ont montré qu’une seule turbine était suffisante pour répondre à l’éventail complet des moyens de défense et d’attaque.

Le Cmdr. Robert E. Beauchamp, qui commandait le Halsey pendant la mission, s’est déclaré impressionné par les résultats obtenus. "Les résultats ont été remarquables, économisant plus de 21.000 barils [1] de carburant ce trimestre seulement."

Notes :

Référence :

US Navy