Ce n’est pas seulement pour les beaux yeux du grand (…)
ne nouvelle expédition sur les traces du navigateur (…)
L’espoir a réapparu au sein des familles des 63 otages malaisiens retenus en Somalie au moment où 3 bâtiments de la Marine Royale Malaisienne sont arrivés dans la région.
Les bâtiments, ayant des commandos Paskal (Paskuna Khas Laut) à bord, seraient arrivés samedi dans le golfe d’Anden.
Il s’agit du patrouilleur de haute-mer KD Pahang, de la frégate KD Lekiu et du navire de ravitaillement KD Sri Inderapura.
Les otages malaisiens sont retenus dans le village d’Eyl dans le nord-est de la Somalie.
Les malaisiens forment une partie des 191 otages pris par les pirates somaliens depuis le 20 juillet dernier. Les pirates ont attaqué au moins 9 navires au cours des dernières semaines.
Le chef de la marine malaisienne, l’amiral Datuk Abdul Aziz Jaafar, a indiqué que les bâtiments étaient bien équipés avec de l’armement et du personnel pour accueillir les otages lorsqu’ils seront libérés.
"Nous leur apporterons les premiers secours, de l’eau et de la nourriture. Notre mission est d’escorter les navires de commerce vers la Malaisie une fois que cet épisode sera terminé," a-t-il expliqué, ajoutant qu’ils étaient prêts à toute éventualité.
"Les pirates ont dit à l’armateur qu’ils ne voulaient pas d’intervention gouvernementale. Donc, nous devons prendre en considération la sécurité des équipages.
"Nous espérons que l’affaire sera réglée dès que possible, sans effusion de sang."
Il a indiqué que, bien que la mission ne prévoyait pas d’attaquer les pirates, le déploiement testerait les capacités de la Marine Royale.
Il a précisé que les 3 bâtiments resteraient "hors de vue" des navires retenus pour ne pas mettre en danger les négociations menées par l’armateur.
A la suite des attaques, le bureau du premier ministre avait demandé à la Marine Royale d’escorter les navires malaisiens dans le golfe d’Aden.
"Nous ne pouvons le faire qu’à court-terme à cause de nos ressources limitées. Nous avons besoin de navires de nouvelle génération multi-missions, pouvant atteindre des vitesses de 22 nœuds et ayant d’autres capacités.
"La Marine Royale va escorter les navires malaisiens pendant la journée et placer des militaires sur le pont. Dans le même temps, l’armateur devra améliorer la sécurité de ses navires."
Le Bureau Maritime International a identifié 4 principaux groupes de pirates opérant dans le golfe d’Aden, sur la route du canal de Suez.
Les groupes, armés de lance-roquettes et d’embarcations rapides, appartiennent aux Somali Marines, le National Volunteer Coast Guard, le Marka Group et le Puntland Group.
Dirigé par le chef de guerre Abdi Mohamed Afweyne, les Somali Marines sont les plus puissants dans la région.
L’amiral a expliqué que les lois internationales interdisaient aux navires de commerce d’être armés ou d’avoir des gardes armés à bord.
"De la même manière, les Etats-Unis et d’autres pays avaient demandé que leurs navires de commerce puissent être armés dans le détroit de Malacca mais cela a été refusé par les pays riverains (Malaisie, Indonésie et Singapour)."
The New Straits Times (Malaisie)
La Marine espagnole surveille un navire militaire russe dans le Détroit de Gibraltar
Signature de l’accord pour le transfert de deux frégates multi-missions italiennes à la Grèce
Deux navires de guerre de l’OTAN accostent au port d’Oran (Algérie)
La coque du septième chasseur de mines belgo-néerlandais est arrivée au chantier naval Piriou de Concarneau
Le Quirinale, nouveau bâtiment hydro-océanographique italien, a commencé ses essais à la mer
En Méditerranée, la marine italienne arraisonne à son tour un pétrolier supposé de la flotte fantôme russe
La Bulgarie va recevoir sept chasseurs de mines belges et néerlandais
La marine argentine retire du service ses chasseurs Super Étendard, construits par la France
La Marine espagnole déploie deux frégates à Ceuta pour renforcer la surveillance maritime
La marine sud-coréenne teste le dragage de mine par une « IA officier » et des drones de surface