6 marins américains sanctionnés pour leur implication dans l’incendie du porte-avions George Washington

La Navy a sanctionné 6 membres d’équipage du porte-avions George Washington pour leur rôle dans le déclenchement d’un incendie en mer, le 22 mai dernier, ont confirmé des responsables de la Navy.

Selon la Flotte du Pacifique, les marins ont reçu des sanctions extra-judiciaires non précisées.

“Un marin a été reconnu coupable de manquement volontaire au devoir et 3 autres coupables de désobéissance à un ordre pour avoir caché des matériaux dangereux dans un espace de travail en violation directe des règles de sécurité du navire sur le stockage des matériaux dangereux,” a écrit dans un email un porte-parole de la Flotte du Pacifique, en réponse aux questions de Navy Times. “2 officiers subalternes ont été jugés coupables de manquement au devoir par négligence pour négligence dans la supervision de l’espace de travail.”

“Il n’y a eu aucun renvoi pour faute suite à ces procédures,” ont-il ajouté.

Des responsables de la Navy avaient expliqué que des marins fumant près de récipients contenant des substances inflammables pourraient avoir déclenché l’incendie.

Les responsables n’ont pas dévoilé les noms, rangs et grades des 6 marins, qui ont été sanctionnés pour ce que les responsables ont seulement appelé “leur implication dans la chaîne d’événements qui a mené à l’incendie.” Ils n’ont pas expliqué pourquoi ces marins avaient été sanctionnés ou fourni de détail sur le niveau de sanctions infligées.

L’incendie, qui avait débuté près d’un local contenant une pompe à combustible dans les ponts inférieurs du bâtiment, s’était répandu le long des gaines de ventilation et des passages de câble et provoqué des dégâts importants dans 80 locaux sur plusieurs ponts, nécessitant 70 millions $ de réparations. L’incendie et les réparations avaient contraint le porte-avions à prolonger son séjour à San Diego de près de 3 mois, annulant sa participation à des exercices de grande ampleur (Rim of the Pacific) et retardé la permutation avec le Kitty Hawk au Japon.

Les punitions de ces 6 marins font suite au renvoi à la fin juillet du commandant, le Capt. Dave Dykhoff, et du commandant en second, le Capt. David M. Dober.

Les sanctions ont été infligées par le contre-amiral Richard Wren, commandant le 5è groupe de porte-avions et la Task Force 70 à bord du George Washington.

Wren, qui se trouve à bord du porte-avions, a reçu le rapport d’enquête sur l’incendie et prendra toute mesure administrative liée à l’incendie, ont indiqué les responsables.

“L’enquête est terminée et le rapport suit actuellement un processus administratif de clôture,” ont-ils indiqué sans donner de précision.

Les responsables de la Navy n’ont pas encore publié d’éléments de l’enquête sur l’incendie, une enquête dans le cadre du Manuel du Judge Advocate General que l’amiral Gary Roughead, Chef des Opérations Navales, avait demandé à la Flotte du Pacifique.

Le Capt. Scott Gureck, porte-parole de la Flotte du Pacifique, avait indiqué le 2 septembre que les responsables prévoyaient de publier une version rédigée aux environs du 1er octobre.

Référence :

Navy Times (Etats-Unis)