Un aviso de la Marine Nationale a été dépêché en mission (…)
Le jeudi 7 juillet 2005 Ã 8h30, le capitaine de vaisseau (…)
Le navire amiral d’IFREMER n’est toujours pas opérationnel. Le Pourquoi Pas ? qui devait être livré en mai, a quitté Saint-Nazaire lundi pour rejoindre Brest et poursuivre ses essais. Malgré un passage au bassin en juin et le démontage des hélices, les problèmes liés à l’acoustique des moteurs semblent persister.
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Le quatrième patrouilleur outre-mer, le « Jean Tranape » basé à Nouméa, est admis au service actif
Le chasseur de mines Sagittaire reprend du service après son arrêt technique
Un nouveau commandant à la barre de la frégate Lorraine
Le patrouilleur hauturier « Trolley de Prévaux » réserve de bonnes surprises
Désarmé en 2022, l’ex-chasseur de mines Cassiopée a rejoint le port du Havre pour être déconstruit
La frégate de défense et d’intervention (FDI) Amiral Ronarc’h est entrée au bassin pour son premier arrêt technique
La déconstruction de l’ex-bateau-pompe des marins pompiers de Marseille débute à Bordeaux
Le « France Libre » : le ministère des Armées assume le choix « judicieux » du genre du futur porte-avions français
Prise de commandement à la fin du mois pour le bâtiment ravitailleur de forces Émile Bertin
Le Bâtiment d’Essais et de Mesures Monge va être équipé d’un nouveau radar de trajectographie